江蘇蝸（wō）杆

型             號：36*15ms

用             途：打印（yìn）機，自動窗簾（lián），鐵路高鐵地鐵、醫療設備（bèi）、飛機配件、電機，自動鎖，升降機，汽車配件等

同類其他型號：14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.6ms等可定製各種規格型號（hào）

材質/可做材質：銅（tóng），鋁，不鏽鋼，51#

可生產直（zhí）徑/導程/螺距（jù）/頭數（shù）：0.25-6模數

網絡優化資料：

【引言】雙頭渦杆的（de）數控加工在機械設（shè）備製造行業中占據十分關（guān）鍵的部位。在車床邊銑削雙頭渦杆是現階段常見的生產加工方式之一梯形絲杆牙角。渦杆的齒（chǐ）型與梯形螺紋很類似，齒型較為大，但因為梯形絲杆導程渦杆的齒深較為深，鑽削總麵積大，在鑽削時沒（méi）辦法（fǎ）掌握；雙頭渦杆各螺旋（xuán）線的分頭也較為艱難，假如偏差（chà）大（dà），就會使所車的多（duō）頭螺紋牙距不一，減少擠出機螺（luó）杆使用期。對於左右狀（zhuàng）況，提升鑽削主要參數和鑽削加工工藝，限（xiàn）製偏差（chà）在工程圖紙規定的範圍之內，進（jìn）而確保雙頭渦杆的（de）品質。

【關鍵字】雙頭（tóu）渦杆（gǎn）；螺旋式升角；粗糙度；分頭法；測試一，雙頭渦杆的界定（dìng）

沿兩根或兩根（gēn）左（zuǒ）右，在徑（jìng）向等距遍布的螺旋線所產生的渦杆叫雙頭渦杆。雙頭渦杆分成徑（jìng）向直廓（阿基（jī）米德（dé）螺線）渦杆和反向直廓渦杆二種，前麵一種（zhǒng）的齒（chǐ）型在（zài）軸平麵圖（tú）內為平行（háng）線，在法平麵內為曲線圖，後麵一種的（de）齒型與前麵一（yī）種恰好反過來。雙頭渦杆擁有 獨特的（de）技（jì）術標準（zhǔn），生產過程中務必限（xiàn）定渦杆外螺紋徑向齒距誤差、徑向齒距的積（jī）累偏差（chà）、渦杆齒型偏差應在尺寸公差以（yǐ）內，不然將危害蝸輪副的傳動係統精密度。渦（wō）杆的外螺紋軸頸不光滑，將危害工作中表層的（de）耐磨（mó）性能和使（shǐ）用期。下（xià）邊從（cóng）生產加工層（céng）麵多方麵表明，以確保渦（wō）杆（gǎn）的生產製造（zào）品質。