蝸(wō)杆是一種(zhǒng)齒輪(lún),具有(yǒu)一個或幾個螺旋齒,並且與蝸輪齧(niè)合而組成交錯軸齒輪副的齒(chǐ)輪。其分度曲麵可以是圓柱麵、圓錐麵或圓環(huán)麵,有阿基米德蝸杆、漸開線(xiàn)蝸杆、法向直廓蝸杆、錐麵包絡圓(yuán)柱蝸杆四種類別。蝸杆傳動是由蝸杆和蝸輪組成的,用於傳遞交錯軸之間的運動和動力,通常兩軸交錯角為90°。在一般蝸杆傳動(dòng)中,都是以(yǐ)蝸杆為主動件。從外形上看,蝸杆(gǎn)類似螺(luó)栓,蝸(wō)輪則很像斜齒(chǐ)圓柱齒輪。工作時(shí),蝸輪輪(lún)齒沿著蝸杆的螺旋麵作(zuò)滑動和滾動(dòng)。
蝸杆傳動(dòng)的特點包括:
• 高減速比:蝸輪蝸杆傳動具有高減速比的特點,通常可以達到20:1甚至更高的比例。
• 緊湊結構:由於蝸輪蝸杆傳(chuán)動通過蝸杆軸向運動來驅動蝸輪旋轉,相較於其他傳動裝置,它具有更加緊湊的結(jié)構。
• 自鎖性(xìng):蝸輪蝸杆傳動具(jù)有很好的自鎖性,即(jí)在停止工作(zuò)時能夠有效(xiào)地防止反轉。
• 傳動效率低:由(yóu)於蝸杆(gǎn)齒輪的(de)結構(gòu)特點,蝸輪蝸杆(gǎn)傳動的傳動效率一般較低,一般為30%80%左右。
• 承(chéng)載能力強:蝸輪蝸杆傳動的承載能力較高,可以承受較大的軸向力和徑向力(lì)。
蝸杆傳(chuán)動廣泛應用(yòng)於機床(chuáng)、汽車(chē)、儀器、冶金機械(xiè)及其他機器或設備中,其原因是因為使用輪軸運動可以減少力的消耗(hào),從而大力推(tuī)廣。
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