多頭（tóu）蝸杆介紹

減速（sù）比大（dà），結構緊湊。渦杆頭數用Z1表（biǎo）達（一般Z1=1~4），蝸（wō）輪蝸杆齒數用Z2表達。從減速比公式計算

=Z2/Z1能夠 看得出，當Z1=1，即渦杆為雙頭，梯（tī）形絲杆製造標準須轉Z2轉蝸輪蝸杆才轉一轉，因此可獲得挺大減速比，一般在驅動力（lì）傳（chuán）動係統中，取減速比（bǐ）=10-80；在（zài）測（cè）量範圍組織中，達到1000.那樣大的傳動係統例如用傳動齒輪，則必須采用多級別傳動係統才行（háng），因此蝸杆傳動結構緊湊，重量輕、重量較輕2.傳動（dòng）係統穩（wěn）定，沒有噪音。由（yóu）於渦杆齒是持（chí）續連續的螺旋式齒，它與蝸輪蝸杆齒齒（chǐ）合時是接連不斷的，渦杆（gǎn）齒沒有進到和撤出齒合的全過程，因梯形絲（sī）杆加工中穩定，衝擊性、振動、噪（zào）聲（shēng）都較為小。

蝸杆傳動3.具備鎖緊性。蝸杄的螺旋式升角很鍾頭，蝸杄隻有推動蝸輪蝸杆傳動係統，而蝸輪蝸杆不可以推動蝸（wō）杄旋轉。

4.蝸杆傳動高效率低，一般覺得蝸杆傳（chuán）動高效率比傳（chuán）動齒輪低。特別是梯形（xíng）絲（sī）杆特性（xìng）在是（shì）具備鎖緊性的蝸杆傳動，其高效率在

0.5下列，一般高效率隻能07~09。

5.熱值（zhí）大（dà），軸頸非常容易損壞，成本增加。

3傳動係（xì）統種類按渦杆樣子的不一樣分為

1.國（guó）柱蝸杆傳動

2.環麵蝸杆傳動（dòng）

3.錐蝸杆傳（chuán）動4圓柱體渦（wō）杆園柱蝸杆傳（chuán）動是渦杆測量範圍斜麵為園柱麵的蝸杆傳動蝸杆傳動

蝸杆傳動在其中梯（tī）形絲杆矯正常見的有阿基米德圓（yuán）柱體梯（tī）形絲杆計算傳動和弧形齒圓柱（zhù）體蝸杆傳動。①阿（ā）基米德蝸杄的內孔齒廓為阿基米德螺旋線，其軸麵齒廓為平行線。阿基米德渦杆能夠（gòu） 在車床邊用梯（tī）狀銑刀生產加工（gōng），因此生產製造簡易（yì），但無法切削故精密度不高。在阿基米德（dé）圓柱體蝸杄傳動係統中，蝸杄與蝸輪蝸杆軸（zhóu）頸的觸（chù）碰線與相對性拖動速率（lǜ）之閆的交（jiāo）角不大，不容易產生（shēng）潤滑脂膜，故承載力較（jiào）低。②弧齒圓（yuán）柱體蝸杄傳動係統是—種蝸杄軸麵或法麵）齒廓為凹（āo）囻弧和蝸（wō）輪蝸（wō）杆齒（chǐ）廓為凸弧形的（de）蝸杄傳動（dòng）係統。在這類傳動係統中，觸碰線與相對性拖動速率中間的交角很大，故（gù）便於產生潤滑脂膜並且凹（āo）凸齒（chǐ）廓相齒合，觸碰網上齒廓當量夾角很大，接觸應力（lì）較低，因此其承載力和（hé）高效率均較別的園（yuán）柱（zhù）蝸杆傳動為高