有什麽（me）可以避免梯形絲杆（gǎn）逆傳動的具體（tǐ）做（zuò）法（fǎ）

梯形絲杆的傳動高效率，是一般滾（gǔn）動的2～4倍，因（yīn）此不可以白（bái）鎖，當用以傳動豎直挪動的構件時，不必當傳動終斷後因構件自身重量而發生的逆傳動（dòng）。它的靜、動摩擦阻力事實（shí）上沒什麽區別，因滾珠絲杆與（yǔ）滾珠螺帽中間的滑動摩擦力不大，假如將無預應力張拉的豎直置放，滾珠螺帽會因為自身重量而從杆上掉下來，因而要特別注（zhù）意防止將其組織處在（zài）站立情況，不許滾珠螺帽（mào）因自身重量而掉下來，豎直應用時要更加當心。

　　避（bì）免逆傳動（dòng）的具體做法：

　　1、采用自身不（bú）可以逆（nì）傳動（dòng）的伺服驅動器電機或步進電（diàn）動機，但需使電動機的翻（fān）轉轉距超過傳（chuán）動（dòng）件的慣（guàn）性力轉距。

　　2、應用電磁感應或腳踏式製動係統，或是單邊（biān）超過離合。

　　3、采用不可（kě）以逆傳動的蝸杆減速器。

為（wéi）了更好地增強進給係統軟件的敏感性、精度等級和不允許爬行，減少數控車床進給係統軟件的摩（mó）擦，減少靜動摩（mó）擦阻力的差異。因而，行程不過長（zhǎng）的往複運動組織常（cháng）見梯形絲杆螺帽副。它是（shì）勻速直線運（yùn）動與旋（xuán）轉健身（shēn）運動（dòng）互相變換的新式傳（chuán）動設備。它可以降低反方向空隙並增加預載。

多頭絲杆副的行程（chéng）兩邊需（xū）設裏行程保護設備（bèi）。假如超過行（háng）程應用，其遭受碰撞很有可能會發生滾珠掉下來、循環係統零部件（jiàn）損傷（shāng）、管溝路軌造成壓印（yìn）等常見故障，進而導致運行（háng）不太好、精密度降低、減（jiǎn）少使用壽命乃至毀壞，因（yīn）而嚴禁超過行程應用。如萬一（yī）發生超過行程應用，不（bú）錯的辦法（fǎ）為請生產（chǎn）商幫助查（chá）驗。

采用梯形（xíng）絲杆牙（yá）型是加（jiā）強（qiáng）進給（gěi）係統軟件敏（mǐn）感度、精度等級和避免爬取的對策之一，因此被數控車床及其（qí）舊機器設備（bèi）技術創新（xīn）所采用。