減（jiǎn）速升降絲杆的生產（chǎn）製造精度決策（cè）著它的噪聲值

    減速機齒輪生產加工誤差（chà）對噪聲的危害。梯形（xíng）絲杆的轉速減少與操（cāo）縱齒輪噪聲是減少齒輪減速機噪聲的壓根。為了更好地減（jiǎn）少齒輪噪聲，需（xū）從總體（tǐ）設計與齒輪精（jīng）度兩層麵來考慮到（dào）。

    1、低噪聲齒輪總體設計的規定。梯形絲杆導程角齒輪總體設（shè）計對噪聲的直接影響是很重要的，理想化的製定是：盡可能提升齒輪的彎曲強度，挑選比較大的變位係數（shù）與合理的螺旋角，使齒（chǐ）合指數增加，進而實現減（jiǎn）少噪聲的目地。

    2、減速機齒輪生產製造精度對噪聲的危害。對規範係列產品齒輪減速步進（jìn）電機而言，減速（sù）機齒輪的生產製造精度決策著它的噪聲值。齒輪（lún）減速機齒輪的首要功能是傳送轉（zhuǎn）速比和扭距，因而對它的齒輪生產製造精度規定，梯形絲杆應用工作中平穩性級別是具體的。

    具備較高工作中平（píng）穩性級別的齒輪不但（dàn）自身（shēn）的（de）使用期限長，並且傳輸中的衝擊性、震動小，噪（zào）聲也就小，因此限定齒（chǐ）輪的工作中平穩性誤差是降低齒輪噪聲的重要。

    工作中平穩性精度對噪聲的危害。減（jiǎn）速機齒（chǐ）輪的工作中平穩性精度便（biàn）是規定限定齒輪瞬間傳動比的轉變，其誤差為齒輪每轉（zhuǎn）一周多次發生的拐角誤差，它使（shǐ）齒輪在齒合曆程中造成碰撞、震動進而造成齒輪的（de）噪聲（shēng），它是一（yī）種高頻率的（de）撞擊聲（shēng）。針對一個齒輪而言危害工作中平穩性的要素是他的基節誤差和它的漸開線齒輪齒型誤（wù）差。